ЗАВОД "ПОРШЕНЬ", РЕЗЕРВУАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Самолёт "Харченко"

Самолёты "Харченко" предназначены для выполнения различных задач, основные из которых перечислены ниже:

"Харченко" Транспортные перевозки и патрулирование

"Харченко-СХ" Авиационно-химимческие работы

"Харченко-УТ" Учебно-тренировачные полёты

Самолёт является подкосным высокопланом с толкающей силовой установкой, Т-образным хвостовым опереньем, трёхопорным неубирающимся шасси. Самолёт двухместный, с тандемным расположением пилотов, второй пилот расположен под крылом, практически в центре тяжести самолёта. Для варианта самолёта "Харченко-СХ" устанавливается навесное химическое оборудование. Лыжное и поплавковое шасси могут поставляться отдельно, для установки на любую модификацию самолёта "Харченко".

На самолёте могут устанавливать поршневые двигатели Rotax-912 (80 л.с.), Rotax-912S (100л.с.). Возможность различной комплектации силовой установки и типа шасси позволяет гибко варьировать мощность, ресурс, условия эксплуатации и цену, наиболее подходящее для Заказчика.

Лётно-технические характеристики:

Максимальная скорость

горизонтального полёта, км/ч. ...............................................................................170

Максимальная крейсерная скорость, км/ч. ..............................................................140

Экономическая скорость, км/ч. ................................................................................100

Скороподъёмость у земли, м/с. ...............................................................................5.0

Практический потолок, м. .......................................................................................4000

Взлётно-пасадочные характеристики (на искуственных площадках);

Скорость отрыва, км,ч. ..............................................................................................65

посадочная, км/ч. ......................................................................................................60

Длина разбега, м. .......................................................................................................50

пробега, м. ......................................................................................................40

Самолёт обслуживается радиосвязным и дополнительным пилотажно-навигационным оборудованием по выбору Заказчика. Возможно оборудование самолёта системой отопления для эксплуатации в соответствующих условиях. На самолёте "Харченко" устанавливается система спасения СЛА с экипажем по желанию Заказчика.

Геометрические данные:

Крыло:

Размах, м. .................................................................................................................9.2

Площадь, м2 ..........................................................................................................12.7

Средняя аэродинамическая хорда, м. ....................................................................1.38

Удлинение,................................................................................................................6.7

Профиль........................................................................................................NACA 2412

Фюзеляж:

Длина, м. ................................................................................................................6.60

Ширина по кабине, м. .............................................................................................0.75

Высота по кабине, м. ................................................................................................1.4

Колея,база, м. ..................................................................................................1.65/2.2

Диаметр/ширина колёс, мм. ............................................................................400/100

Конструкция и оборудование самолёта позволяют выполнять полёты днём в простых метеоусловиях по правилам визуальных полётов, используя в качестве ВПП грунтовые, снежные и водные поверхности в зависимости от типа шасси.